Bf 109E-7 Trop 1/48 Eduard

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O Messerschmitt Bf 109 é um caça alemão da Segunda Guerra Mundial é foi a espinha dorsal da força de combate da Luftwaffe, a Força Aérea Alemã. O Bf 109 iniciou o serviço operacional em 1937 durante a Guerra Civil Espanhola e ainda estava em serviço no início da era do jato no final da Segunda Guerra Mundial em 1945. Foi um dos mais avançados caças da época, incluindo características como a construção monocoque em metal, canopy fechado e trem de pouso retrátil. Foi alimentado por um motor invertido V12 refrigerado. A partir do final de 1941, o Bf 109 foi sendo constantemente suplementado pelo Focke-Wulf Fw 190. Ele era comumente chamado de Me 109, mais frequentemente pela tripulação aliada e entre os ases alemães, embora essa não fosse a designação oficial alemã. 

Foi projetado por Willy Messerschmitt e Robert Lusser, que trabalhou na Bayerische Flugzeugwerke durante o início da década de 1930. Foi concebido como um interceptador, embora modelos posteriores tenham sido desenvolvidos para cumprir várias tarefas, servindo como escolta de bombardeiros, caças-bombardeiros, caças diurnos, noturnos, para todos os climas, aeronaves de ataque ao solo e aeronaves de reconhecimento. Foi fornecido a vários países durante a segunda guerra mundial, e serviu com vários países por muitos anos após a guerra. O Bf 109 é o caça mais produzido da história, com um total de 33.984 células produzido de 1936 a abril de 1945.

O Bf 109 foi pilotado pelos três ases alemães de melhor pontuação da Segunda Guerra Mundial, que conquistaram juntos 928 vitórias enquanto voavam com Jagdgeschwader 52, principalmente na Frente Oriental. O Ás de maior pontuação de todos os tempos foi Erich Hartmann, que pilotou o Bf 109 e foi creditado com 352 vitórias aéreas. A aeronave também foi pilotada por Hans-Joachim Marseille, o Ás alemão de maior pontuação da Campanha do Norte da África, que conseguiu 158 vitórias aéreas. Também foi pilotado por vários outros ases dos aliados da Alemanha, notavelmente o finlandês Ilmari Juutilainen, o ás não alemão de maior pontuação, e pilotos da Itália, Romênia, Croácia, Bulgária e Hungria. Através do desenvolvimento constante, o Bf 109 permaneceu competitivo com os mais recentes aviões de combate dos Aliados até ao final da guerra.

Este superdetalhado kit da Eduard representa de forma fiel este importante caça. Não deixe sua coleção sem!

Especificações:

Escala: 1/48

Número de Peças: 159 

Cockpit super detalhado

Motor Daimler Benz DB601 super detalhado

Opção de montagem com os canhões do capô e motor expostos 

Cintos de segurança SUPERFABRIC 

Faixa Etária: 14 anos e acima (para menores com o acompanhamento de um adulto) 

Nível: 4 

Requer colatintas e pincel para sua montagem. É recomendado o uso de insumos próprios para o plastimodelismo. 

Imagens e fotos meramente ilustrativas. A aparência final e as características do kit dependerão de como ele será montado pelo usuário.

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